NEEZの時計ブログ

 

デアゴスティーニ「週刊和 時計をつくる」の 第18号から21号です。

ちょっと写真が多めなのと、「大航海時代と精密時計」で文章を書き過ぎ

ましたので、たまにはサクサクっと行きましょう。

 

今号は、今までバラバラに用意してきた歯車を一気に組み上げていきます。

 

パーツはこちら。

 

前にオイルを塗ろうとしたとき、オイラーが行方不明でしたので新しく

買い直しました。

ベルジョン No.30102-4 オイラー

 

それぞれの歯車のホゾにサッと塗っていきます。

 

そして地板に並べます。

 

仮組でのザラ回しは問題ありませんでしたので、

このまま受けにあたる「後中柱カシメ」を被せて、板留釘で固定します。

 

輪列を取り付けた感じがこちら。

 

お次は、テンプ切り替えカムの組み立てですね。

このパーツは、昼用テンプと夜用テンプを切り替えるカムです。

 

軸に全てのパーツを通して六角ボルトで固定します。

 

では、出来たカムをムーブメントに組み込んでしまいましょう。

 

まず、オイルを塗って―

 

指定の場所に取り付け。

 

カム受けは、同じ形状の板バネを一緒のネジ止めし、

そのバネ圧でアガキが出ないようにしています。

 

取り付けた後はこのような状態です。

 

うーん、良いですね。

写真もうまく撮れました。

 

最後は「前一の輪カシメ」にコハゼを取り付ける作業です。

これは前に他のパーツで行いましたので別になんてことはありません。

 

ドライバーでクルクルっと固定。

 

出来ました。

 

今回の作業はここまでです。

この続きは3週間後くらいの更新でしょうか。